Hivójel História Hajóportrék Emlékalbum Versek Tájoló

 

CONTE GÉZA SZAPÁRY 1874


B. Ivankovic festménye a Conte Géza Szapáry vitorlásról a Rijekai Hajózástörténeti Múzeumban,)
(fényképezte: Ákos György)
Felirat: "Bark Auso Ungo Conte Géza Szapáry Comto dal Capno S. Vranich"
Szignálva: Ivankovich 1892
A kódlobogók jelei a hátsó árbocon: 'JDHR'. A főárbocon piros-fehér lobogó (Cosulich zászló), ez előárbocon a biztosítási azonosítószám lobogója (59) látható


A vég - Vadas József hosszújáratú tengerészkapitány fotója.
Felirat a képen: "San Giovanni di Medua, Szapáry vitorlás"
(forrás: Katona Miklós)


A zalai születésű Gróf Szapáry Géza (1828-1898) 1873 és 1878 között volt Fiume és a magyar - horvát tengerpart kormányzója. A kormányzóról elnevezett 593 tonnás vitorlás hajót a leggazdagabb magyar állampolgárságú hajótulajdonos, a fiumei Cosulich Kázmér építtette, és 1874-ben a Fiume melletti Pecchine-ben, V. Brazzoduro hajóépítő műhelyében bocsátották vízre. Az 1879-es hajózási évkönyv adatai szerint a tulajdonosok Cosulich Kázmér (Casimiro) (18/24 tulajdonrésszel) és fia Lajos (Luigi) (4/24), míg a bark vitorlázatú hajó kapitánya a másik fiú, Cosulich Béla volt.

A hajó megtalálható 1885-ös és 1890-es Amerikai és Nemzetközi hajóregiszterben, változatlan tulajdonos mellett, de az 1891-es Magyar Tengerészeti évkönyv szerint a tulajdonosok már Kázmér örökösei: Maria Cosulich, született Mimbelli (szintén híres hajótulajdonos család), valamint Kázmér gyermekei, Teofilio, Luigi, Enrico és Morovich Amália, született Cosulich. A hajó kapitánya ekkor Felice Vranich volt Costrenából.

Az utolsó bejegyzés az 1905-ös Magyar Tengerészeti évkönyvben: "Török alattvalóknak eladatott".


 Hajózási engedély :  Hosszújáratú Hajó
 Azonositó kód :  JDHR
 Legnagyobb hossz:  45.06 m
 Legnagyobb szélesség :  8.94 m
 A rakodótér mélysége :  6.02 m
 Tonnatartalom :  592 BRT, 544 NRT
 Hordképesség:  950 tonna
 Legénység:  10 fő
 (Számadatok az 1892-es Annuario Marittimo alapján)

 


English summary:
Count Géza Szapáry (1228-1898) was the Governor of Fiume and the Hungarian-Croatian Littoral between 1873 and 1878. The sailing ship of 593 register tons named after the governor has been built for the wealthiest Hungarian shipowner, Casimiro Cosulich, and was launched in 1874 at the yard of V. Brazzoduro in Pecchine, near Fiume (Rijeka). According to Annuario Marittimo of 1879, the owners were Casimiro (18/24 share) and Luigi (6/24) Cosulich, and the bark rigged ship was captained by an other son of Casimiro, Béla Cosulich.

The ship can be traced in the American and International shipping registers of 1885 and 1890 with Casimiro as the owner, but according to the shipping register Annuario Marittimo Ungherese the owners are Maria Mimbelli nee Cosulich (Mimbelli was an other wealthy ship owner of the time) and the heirs of Casimiro: Teofilio, Luigi, Enrico and Amalia Mohovich, born Cosulich. Master of the ship at that time was Capt. Felice Vranich from Costrena.

The last entry in Annuario Marittimo Ungherese of 1905 reads: Sold to Turkish citizen.

The first picture is a painting of the Conte Géza Szapáry by Bartol Ivankovic dated 1892, showing the ship under full sails in three views, flying the Austro-Hungarian flag and the signal letters 'JDHR' on the mizzen mast, the red-white striped Cosulich banner on the mainmast and the blue flag with the white insurance number '59' on the foremast.

The second illustration is a photo made by captain József Vadas showing the ship in a deteriorated state, with the hand written inscription: "San Giovanni di Medua, sailing ship Szapáry"

Források/Sources:
Annuario Marittimo 1875, 1879
Record of American and International Shipping 1885, 1890
Annuario Marittimo Ungarico 1891, 1892
Annuario Marittimo Ungherese 1903, 1904, 1905


<< Portrék

 


Keresõ
  Tat-traccs
  Hirdetések

PALACKPOSTA


belépés
kilépés
 
  Add meg a címed, és
   folyamatosan értesitünk
  az újdonságokrol !

   
LINKEK

 
Magyar Tengerészek egyessülete MATE
Lajta LAJTA
Mahart MAHART
   


 



 Ön a   11823 -ik
olvasónk 2002 jan. óta

     IMPRESSZUM